ПОЛОЖЕНИЕ
СОРЕВНОВАНИЯ СРЕДИ СТУДЕНТОВ
ПО ПАРУСНОМУ СПОРТУ «КУБОК МЭРА МОСКВЫ»
Москва, 2024 г.
1.ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ:
Соревнование по парусному спорту «КУБОК МЭРА МОСКВЫ» (далее – Соревнование)
проводится в рамках Кубка Студенческой Парусной Лиги 2024 и Федерального проекта «Спорт
Норма жизни», является соревнованием, целями которого являются:
- Развитие студенческого парусного спорта в Российской федерации и г. Москва;
- Выявление самых сильных и активных студентов-яхтсменов;
- Определение ВУЗов, в которых наиболее развит парусный спорт;
- Развитие парусных секций ВУЗов;
- Укрепление межвузовских и международных спортивных связей;
- Развитие физкультуры и спорта ВУЗах;
- Выполнение разрядных нормативов;
- Пропаганда здорового образа жизни.
- МЕСТО И СРОКИ ПРОВЕДЕНИЯ
2.1. Место проведения: акватория Пестовского водохранилища,
TenzorSailingClub Россия, Московская область, д.Румянцево, Пестовская улица.
3.РУКОВОДСТВО
- Общее руководство проведением Соревнования осуществляется Ассоциация «Студенческая Парусная Лига».
- Непосредственное проведение возлагается на ООО «Тензор Спорт» (далее – организатор), а также на Гоночные комитеты этапов Соревнования.
4.ПРАВИЛА
- Соревнование проводится по правилам, как определено в международных правилах парусных гонок 2021-2024 (далее – ППГ-21), включая Приложение UF – версия для данного соревнования.
- Действующая редакция Правил вида спорта «Парусный спорт» (далее – ПВС) будет применяться с изменениями, изложенными в настоящем Положении и Гоночной инструкции.
- Также будут применяться:
- Регламент ВФПС «Система соревнований по парусному спорту, включенных в план-календарь ВФПС»;
- Настоящее Положение о соревновании;
- Гоночные инструкции этапов Соревнования;
- Правила класса МХ700.
5.РЕКЛАМА
- Яхты и их экипажи должны соответствовать требованиям Регламента WS «Кодекс о рекламе» согласно п.6.1 ППГ-21. Каждая яхта обязана нести рекламу, предоставленную проводящей организацией.
- Яхтам не разрешается протестовать по нарушению правил, касающихся рекламы (этим изменяется правило 60.1ППГ).
- Организатор соревнования может устанавливать на яхтах участников электронное оборудование (он-борд камеры) с целью медиа-освещения соревнования.
6.РАСПИСАНИЕ ЭТАПОВ СОРЕВНОВАНИЯ
Этап | Класс яхт | Дата | Место/Организатор |
ЭТАП 1 | МХ700 | 17-19 мая 2024 | Пестово, Московская область/ Tenzor Sailing Club (TSC) |
ЭТАП 2 | МХ700 | 2-4 июля 2024 | Пестово, Московская область/ Tenzor Sailing Club (TSC) |
ЭТАП 3 | МХ700 | 12-15 августа 2024 | Пестово, Московская область/ Tenzor Sailing Club (TSC) |
7.УСЛОВИЯ ДОПУСКА
-
- К участию в Соревнованиях допускаются:
- студенты и аспиранты очной формы обучения образовательных организаций высшего образования (далее - вуз);
- выпускники образовательных организаций высшего образования, получившие государственный документ об образовании в 2023-2024 г.
- Возраст участников не должен превышать 25 лет на 1 января 2024 года (1999-2006 гг.).
- Участники Соревнований должны иметь лицензию ВФПС, подтверждающую статус спортсмена на текущий год или на Соревнования.
- К Соревнованиям допускаются экипажи, состоящие из 3-5 человек. Число членов экипажа не должно меняться во время Соревнований. Общий вес экипажа не должен превышать 360 кг.
- Допускается включение в экипаж яхты одного члена из профессорско-преподавательского состава, числа работников вузов или спортивных клубов вузов, либо выпускников вузов, при соблюдении условия, что данный член экипажа является членом спортивного
студенческого клуба, в исключительных случаях ГСК может назначить инструктора. Такому члену экипажа запрещено управлять яхтой и участвовать в работе экипажа на любой роли, кроме случаев избегания столкновений и других нештатных ситуаций, когда действия экипажа
могут привести к порче имущества или травматизму.
- Все спортсмены должны иметь медицинский допуск на данное соревнование.
- Рулевые яхт должны иметь свидетельство о квалификации для управления парусной яхтой соответствующей категории.
- Состав команды от этапа к этапу может быть изменен, но не более 8 (восьми) человек за весь период Соревнования.
- К участию в соревнованиях допускаются первые 18 экипажей, оплативших организационный взнос, согласно пункту 7.10 Регламента. Допуск экипажей сверх указанного количества производится по согласованию с проводящей организацией.
- Участники Соревнований должны быть зарегистрированы на сайте https://rosstudsport.ru.
8.ВЗНОСЫ
-
- Каждая команда вносит организационный взнос на Соревнования в размере 20 000 (двадцать тысяч) рублей. Взносы оплачиваются участниками в проводящую организацию наличными, по карте или по перечислению согласно выставленному счету/квитанции (на
юридическое или физическое лицо по запросу).
Банковские реквизиты:
Полное наименование: Общество с ограниченной ответственностью «Тензор Спорт»
Краткое наименование: ООО «Тензор Спорт»
Юридический адрес: 107045, г. Москва, Последний пер., дом № 24, этаж 2, комната 4К
ОГРН 1197746473968
ИНН 9701141750
КПП 770201001
Р/сч 40702810710001039968 в АО «ТИНЬКОФФ БАНК»
БИК 044525974
К/с 30101810145250000974
Тел.: +7 (495) 121-37-77
Эл. почта: info@tenzor-sailing-club.com
В назначении платежа должно быть указано: Стартовый взнос (наименование команды/клуба) за участие в__этапе КММ
9.ПРОГРАММА И ФОРМАТ СОРЕВНОВАНИЯ
-
- Соревнование проводится в формате гонок флота. Яхты распределяются по жеребьевке ежедневно или после проведения нескольких гонок.
- Первый этап Соревнований пройдет с 17 по 19 мая 2024 года.
Программа Соревнований:
17 мая, пятница – день приезда, регистрация и тренировки.
18 мая, суббота – гоночный день.
Торжественное открытие Соревнования – 10:00;
Сигнал «Предупреждение» для первой гонки гоночного дня 11:30;
Никакой сигнал «Предупреждение» не будет дан после 15:30.
19 мая, воскресение – гоночный день.
Сигнал «Предупреждение» для первой гонки гоночного дня 11:00;
Никакой сигнал «Предупреждение» не будет дан после 15:30;
Награждение победителей, церемония закрытия Соревнования - 16:30.
- Второй этап Соревнований пройдет с 2 по 4 июля 2024 года.
Программа Соревнований:
2 июля, вторник – день приезда, регистрация и тренировки.
3 июля, среда – гоночный день.
Торжественное открытие Соревнования – 10:00;
Сигнал «Предупреждение» для первой гонки гоночного дня 11:30;
Никакой сигнал «Предупреждение» не будет дан после 15:30.
4 июля, четверг – гоночный день.
Сигнал «Предупреждение» для первой гонки гоночного дня 11:00;
Никакой сигнал «Предупреждение» не будет дан после 15:30;
Награждение победителей, церемония закрытия Соревнования - 16:30.
- Третий этап Соревнований пройдет с 12 по 15 августа 2024 года.
12 августа, понедельник – день приезда, регистрация и тренировки.
13 августа, вторник – гоночный день.
Торжественное открытие Соревнования – 10:00;
Сигнал «Предупреждение» для первой гонки гоночного дня 11:30;
Никакой сигнал «Предупреждение» не будет дан после 15:30.
14 августа, среда – гоночный день.
Сигнал «Предупреждение» для первой гонки гоночного дня 11:00;
Никакой сигнал «Предупреждение» не будет дан после 15:30.
15 августа, четверг – гоночный день.
Сигнал «Предупреждение» для первой гонки гоночного дня 11:00;
Никакой сигнал «Предупреждение» не будет дан после 15:30;
Награждение победителей, церемония закрытия Соревнования - 16:30.
- Окончательная программа, расписание гонок, формат, дистанции, количество гонок и система подведения результатов определяются в гоночной инструкции (ГИ) по результатам предварительной регистрации.
10. СИСТЕМА ЗАЧЕТА И ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПОБЕДИТЕЛЕЙ
-
- Соревнования проводятся по Положению о соревнованиях «Кубок Студенческой Парусной Лиги» на 2024 год, Правилам Парусных Гонок 2021–2024 (далее ППГ), утвержденным Международной парусной федерацией (World Sailing), Правилам класса «МХ700» и Гоночной
Инструкции.
- Этап Соревнования считается состоявшимся при проведении не менее 3 гонок для каждой команды.
- Победитель и призеры Соревнований определяются в соответствии с Приложением А ППГ
- Итоговые результаты (протоколы) и отчеты на бумажном и электронном носителе представляются в Минспорт России, РССС и СПЛ в течение 5-ти дней со дня окончания Соревнований.
- Помимо общего зачета в рамках соревнований «Кубок Студенческой Парусной Лиги» на 2024 год будет осуществляться дополнительный командный зачет среди высших учебных заведений города Москвы (далее – Внутренний зачет Кубка)
- Система подведения итогов в рамках Внутреннего зачета Кубка:
- Победители и призеры определяются в рамках каждого этапа и по результатам всей серии по сумме всех этапов.
- За каждый этап Кубка команда получает балл, который равен занятому на этапе месту.
- В случае неучастия команды в этапе, она получает штрафной балл, который равен количеству команд, участвующих в этапе Кубка плюс 1 балл.
- Баллы за место в финальном этапе удваиваются. В случае неучастия в Финале, команда получает штрафной балл этапа, который равен количеству команд, участвующих в Финале плюс 1 и увеличенный в 2 раза.
- Сумма баллов этапов определяет текущее положение команды в турнирной таблице регаты.
- Победителем Кубка по итогу серии из 3 этапов становится команда, набравшая наименьшую сумму баллов, набранных во всех этапах за исключением одного наихудшего результата.
- Если команды имеют одинаковую сумму баллов за все этапы, выигравшей становится команда, имеющая лучший результат в финальном этапе регаты. Если команды, имеющие равенство баллов, не участвуют в финале, выигравшей становится команда, имеющая лучший результат
в предыдущем этапе.
- НАГРАЖДЕНИЕ
- По результатам каждого этапа проводится церемония награждения команд, занявших первые три места. Команды награждаются медалями.
- По итогам 3 этапов Соревнования проводится церемония награждения команд-победителей и призеров по результатам Кубка. Победитель серии гонок за сезон награждается кубком, призеры – медалями и дипломами.
- Проводящие организации могут установить дополнительные призы и номинации.
- УСЛОВИЯ ФИНАНСИРОВАНИЯ
- Финансирование Соревнований проводится за счет организационных взносов, а также за счет долевого участия Ассоциации «Студенческая Парусная Лига» и ООО «ТЕНЗОР СПОРТ» по согласованию.
- Расходы по командированию участников Соревнований (проезд, проживание, питание, страхование участников) осуществляются за счет командирующих организаций.
- ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ УЧАСТНИКОВ И ЗРИТЕЛЕЙ
- Обеспечение безопасности участников и зрителей осуществляется согласно требованиям Правил обеспечения безопасности при проведении официальных спортивных соревнований, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 18 апреля
2014 г. № 353, а также требованиям правил по соответствующему виду спорта.
- Оказание скорой медицинской помощи осуществляется в соответствии с приказом Министерства здравоохранения РФ от 23 октября 2020 г. № 1144н “Об утверждении порядка организации оказания медицинской помощи лицам, занимающимся физической культурой
и спортом (в том числе при подготовке и проведении физкультурных мероприятий и спортивных мероприятий), включая порядок медицинского осмотра лиц, желающих пройти спортивную подготовку, заниматься физической культурой и спортом в организациях и (или) выполнить
нормативы испытаний (тестов) Всероссийского физкультурно-спортивного комплекса «Готов к труду и обороне» (ГТО)» и форм медицинских заключений о допуске к участию в физкультурных и спортивных мероприятиях”.
14. СТРАХОВАНИЕ УЧАСТНИКОВ
-
- Участие российских спортсменов в соревнованиях осуществляется только при наличии полиса страхования жизни и здоровья от несчастных случаев, который представляется в комиссию по допуску на каждого участника Соревнований в день приезда.
15. ЯХТЫ И ОБОРУДОВАНИЕ
- Яхты МХ700 для проведения Соревнования предоставляются Проводящей организацией.
- Во время соревнований запрещается вносить изменения в оборудование яхты и использовать дополнительное оборудование.
- В случае нанесения ущерба яхте в период ее эксплуатации командой, ответственность за возмещение ущерба несет руководитель команды (лицо, подписавшее заявку).
- Спортсмены должны сообщать о нанесении ущерба яхте или потере оборудования, даже незначительного, уполномоченному представителю Проводящей организации сразу же после швартовки яхты к берегу. За нарушение этого пункта яхта будет дисквалифицирована
на последнюю состоявшуюся к этому времени гонку, если только протестовый комитет не решит, что спортсмен предпринял определённые попытки, чтобы действовать в соответствии с инструкцией. В случае повреждения яхты во время инцидента и определения виновной команды
(по решению ампайров), рулевой обязан подписать Акт осмотра яхты техническим комитетом с суммой ущерба, оцененной в соответствии с прейскурантом на повреждения (damage list), утвержденным Проводящей организацией. Решение Технического комитета может быть оспорено
рулевым в соответствии с законодательством.
- Яхта перед началом первой гонки соревновательного дня должна быть принята у уполномоченного представителя Проводящей организации и проверена. В случае обнаружения повреждения или поломки, рулевой обязан уведомить об этом Технический комитет,
в противном случае рулевой будет нести ответственность за выявленный впоследствии ущерб. Яхта после завершения последней гонки соревновательного дня должна быть передана уполномоченному представителю Проводящей организации с убранным такелажем, чистой, пригодной
для продолжения участия в гонках следующего соревновательного дня.
16. КОММУНИКАЦИЯ
- На воде Гоночный комитет будет по возможности передавать информацию для спортсменов по УКВ-радио. Канал будет указан в ГИ.
- За исключением неотложных случаев яхта, находящаяся в гонке, не имеет права передавать голосовые или цифровые сообщения и не имеет права принимать голосовые или цифровые сообщения, недоступные всем яхтам. Гоночный комитет в праве наказать
штрафными очками яхту нарушившую пункт 14.2 в данной гонке.
17.ДЕКЛАРАЦИЯ О РИСКАХ
- В правиле 3 ППГ указано: «Только яхта ответственна за свое решение принять участие в гонке или продолжить гонку». Участвуя в Соревновании, каждый спортсмен соглашается и признает, что хождение под парусами является потенциально опасным видом
деятельности с присущими ему рисками. Эти риски включают в себя сильный ветер и волнение на море, внезапные изменения погоды, поломки оборудования, ошибки управления яхтой, плохую морскую практику других яхт, потерю равновесия на неустойчивой платформе и усталость,
приводящую к повышенному риску получения вреда здоровью. Парусному спорту свойственен риск необратимой травмы или смерти в результате утопления, травмы, переохлаждения или по другим причинам. Все спортсмены, тренеры, представители принимают участие в соревнованиях
на свой страх и риск (см. правило 3 ППГ). Гоночный комитет и проводящие организации не принимают на себя ответственность за жизнь и собственность участников соревнований, а также за возможные телесные повреждения, или повреждения имущества участников на соревнованиях
или в связи с соревнованиями до него или после.
- Только команда ответственна за своё решение принять участие в гонке или продолжать гонку.
18.КОНТАКТНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Студенческая Парусная Лига http://www.sailing-studsport.ru
страница регаты https://www.parusniy-sport.org/events/896
ООО«ТензорСпорт», Tenzor Sailing Club
Россия, Московская область, д.Румянцево, Пестовская улица.
Email: info@tenzor-sailing-club.com
Приложение №1
ЗАЯВКА НА УЧАСТИЕ
в соревнованиях «ЭТАП КУБКА СТУДЕНЧЕСКОЙ ПАРУСНОЙ ЛИГИ 2023, «КУБОК МЭРА МОСКВЫ» 1 этап (17–19.05.2024)»
1. Название экипажа (ВУЗа) _______________________________________________________________________________
2. Адрес _______________________________________________________________________________
3. Шкипер: _____________________________________________________________
(Ф.И.О.)
Тел.: _______________________ E-mail: _____________________
4. СПИСОК ЭКИПАЖА
ФИО | Судовая роль | Город, ВУЗ | Год рожд. | Спорт. разряд | Мед. допуск | Личная подпись спортсмена об умении плавать |
| Шкипер | | | | | |
| | | | | | |
| | | | | | |
| | | | | | |
| | | | | | |
Участник моложе 18 лет имеет письменное согласие от родителей/законных представителей на участие в соревновании.
Подписывая заявку команды, каждый из спортсменов заявляет, что принимает участие в соревнованиях на свой страх и риск, не имеет медицинских противопоказаний к участию в соревнованиях, умеет плавать, а также обязуется строго выполнять все требования Положения,
Правил, Гоночной Инструкции соревнований и устные распоряжения представителей проводящей организации.
Руководитель, подписывая заявку экипажа, обязуется нести ответственность в случае причинения ущерба яхте в период ее эксплуатации командой.
Дата ________________________
Шкипер ______________ /______________________/
Ф.И.О.
Представитель спортивного клуба вуза ______________ /______________________/
Ф.И.О.
МП
(контактный телефон руководителя команды:_______________________)
«____» ________________ 2024 г.